vendredi 22 juin 2007

Ferrari Dino Concept

Proposée par le designer Ugur Sahin,voici la Ferrari Dino Concept…Le pari semblait risqué: Mais avec un talent certain, Ugur Sahin a réussi, par un subtil mélange de liens de parenté fort avec l’original et quelques touches de modernité, à donner à cette Ferrari un dynamisme épuré et une élégance rare, dans la même veine que l’Alfa Roméo 8C Competizione…Peut être la prochaine "Baby Ferrari".

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dimanche 17 juin 2007

Mercedes GLK

Après la récente présentation de la nouvelle Classe-C, la marque à l'étoile prépare une offre dévolue au marché des "petits" SUV : le GLK. En clair, Mercedes ne compte plus laisser BMW et son X3 monopoliser les ventes. Sachant que Volkswagen arrive avec le Tiguan, le marché s'annonce donc très concurrentiel.Mais pour tirer son épingle du jeu, Mercedes aurait concocté une stratégie commerciale innovante.Le GLK devrait avant tout être proposé en deux roues motrices. La transmission intégrale ne serait disponible qu'en option ! Pour Mercedes, ce choix technologique a été motivé pour offrir un prix d'appel compétitif et optimiser la consommation. Connaissant les pratiques des propriétaires de SUV, ce choix semble loin d'être aberrant.Sur l'esthétisme, difficile de se prononcer tant le camouflage est efficace. La ligne de toit et celle de la caisse laissent toutefois penser que le GLK tirera son dessin du modèle GL plutôt que du ML.Pour les moteurs, le GLK, conçu à partir de la plate-forme de la Mercedes Classe-C, devrait reprendre plus ou moins les mêmes blocs essence et diesel avec évidemment quelques nouveautés. On pense à la technologie Blue-motion.Enfin sur le chapitre tarif, quelques indiscrétions laissent penser que le premier prix du prochain GLK serait positionner en dessous de 30 000 euros. La bataille s'annonce donc rude car le BMW X3 le moins cher est affiché à 34 950 euros.

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vendredi 1 juin 2007

SSC Ultimate Aero TT

La SSC Ultimate Aero TT qui annonçait une vitesse de pointe de 440 km/h n'a pas battu le record de la voiture de série la plus rapide du monde, jusqu'ici détenu par la Bugatti Veyron et ses 407 km/h.Il faut noter que lors de la tentative du record du monde, les conditions météorologiques n'étaient pas favorables (neige).
La marque se rattrappe en disant que le pilote de
la Ultimate Aero TT n'avait atteint que 71% de la puissance sur le dernier rapport. Apperemment, c'est la méteo qui a posé des problèmes et qui à empêcher la bête d'atteindre son objectif : 440 km/h.Peut etre pour une prochaine fois.

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